No hace falta decir que los neumáticos se desgastan con el tiempo. Además, seguramente ha oído muchas veces que hay que cuidar los neumáticos. Esto permite mejorar el confort de conducción, reducir el consumo de combustible y evitar accidentes.
Pero ¿conoce realmente la causa del desgaste de los neumáticos y sus consecuencias ? Nuestro artículo le ayudará a verlo más claro.
NEUMÁTICO DESGASTADO: CAUSAS
Los neumáticos se desgastan de forma natural al circular. Sobre todo si utiliza el coche con frecuencia. Sin embargo, ciertas prácticas pueden acelerar el desgaste del neumático de un coche.
En primer lugar, una presión incorrecta de los neumáticos. En efecto, se recomienda encarecidamente comprobar periódicamente la presión de los neumáticos para evitar que estén desinflados. Sobre todo si se dispone a realizar un trayecto largo. Preste atención también a no inflarlos en exceso. En ambos casos, acelera el deterioro de estos elementos importantes.
Segunda causa de desgaste de los neumáticos: una mala alineación de las ruedas. Si observa un deterioro rápido de los neumáticos, puede ser conveniente pedir a su mecánico que compruebe la alineación. Deben estar paralelas entre sí y perpendiculares al suelo. Aproveche también para pedirle que compruebe el equilibrado de los neumáticos, de modo que todos estén apoyados en el suelo de manera uniforme. Sin olvidar la suspensión, que también puede ser una causa del deterioro de los neumáticos si está desgastada.
Tercera causa de desgaste de los neumáticos: una conducción nerviosa y agresiva. Además de respetar el límite de velocidad, conducir de forma tranquila y relajada evita un desgaste rápido de los neumáticos y permite, además, ahorrar mucho combustible. Esto se aplica tanto a la aceleración como a la frenada y a la toma de curvas cerradas.
Cuarta causa: utilizar neumáticos que no corresponden a la estación. Esto resulta especialmente evidente en invierno. A menos que instale neumáticos para todas las estaciones, utilice neumáticos de invierno en invierno y neumáticos de verano en verano.
Última causa: una mala distribución del peso en el vehículo. Esto incluye tanto cargas excesivas como cargas mal repartidas dentro del coche. Por ello, cuando se vaya de vacaciones, evite llevar demasiadas cosas.
Nota: por regla general, los neumáticos delanteros se desgastan más rápidamente que los traseros.
NEUMÁTICO DESGASTADO: CONSECUENCIAS
La primera consecuencia de unos neumáticos desgastados (y la más importante) es la pérdida de adherencia de los neumáticos. Esto afecta tanto al confort de conducción como a la distancia de frenado. Además, circular por una carretera mojada o nevada con neumáticos desgastados aumenta el riesgo de derrapar.
Por tanto, ya lo ha entendido: tener neumáticos desgastados puede provocar salidas de la carretera y accidentes relacionados con la pérdida de control del vehículo.
Otra consecuencia de los neumáticos desgastados: el riesgo de reventón y pinchazo. Esto también aumenta el riesgo de accidente.
Sin olvidar la posibilidad de no superar la inspección técnica si los neumáticos están demasiado desgastados.
Por último, debe saber que el Código de Circulación obliga a los automovilistas a circular en un vehículo en buen estado. Esto se aplica a todos los elementos del coche, incluidos los neumáticos. En otras palabras, no deben estar lisos ni presentar desgarros.
Si las fuerzas del orden le detienen y constatan que los neumáticos están demasiado desgastados, se expone a una multa de cuarta clase.
¿CÓMO COMPROBAR EL DESGASTE DE UN NEUMÁTICO?
Para comprobar el estado de un neumático, hay que fijarse en la banda de rodadura, que corresponde a las ranuras situadas en la superficie exterior del neumático.
Existen varias formas de observar el desgaste de un neumático:
- La más sencilla consiste en mirar el indicador del neumático (indicador de desgaste). Situado en el fondo de las ranuras, si el desgaste alcanza este indicador, hay que cambiar el neumático;
- También puede utilizar un medidor de aire, también llamado medidor de profundidad de la banda de rodadura para comprobar el estado de los neumáticos;
- La última técnica es la de la moneda de 1 euro. Introduzca una moneda de 1 euro en una de las ranuras y compruebe si el borde desaparece. Si es así, el neumático está en buen estado. En caso contrario, habrá que cambiarlo.
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En invierno, los neumáticos tienden a desgastarse más rápidamente. En efecto, conducimos por carreteras a veces secas, a veces mojadas y, en ocasiones, nevadas o heladas.
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