El decreto del 16 de octubre de 2020 obliga a los vehículos de cuatro ruedas o más a instalar dispositivos de invierno, como neumáticos de nieve, cadenas o fundas para la nieve durante la temporada invernal.
Mientras que, cuando se implementó el decreto, los infractores solo se exponían a un recordatorio de la ley, este año se ha vuelto obligatorio cumplir la normativa vigente.
Con la llegada de la temporada invernal, es por tanto el momento adecuado para interesarse detenidamente por la ley de montaña de Altos Pirineos.
LO QUE DICE LA LEY DE MONTAÑA DE ALTOS PIRINEOS
El objetivo de la ley de montaña de Altos Pirineos es doble. En primer lugar, pretende evitar cualquier situación de bloqueo en las carreteras nevadas y heladas debida a vehículos mal equipados. En efecto, durante la temporada invernal, a menudo observamos vehículos inmovilizados que bloquean una parte más o menos importante de la carretera. Además, también quiere reforzar la seguridad de los usuarios que circulan por peligrosas carreteras de montaña.
Para ello, será necesario equiparse con materiales adecuados para conducir por carreteras nevadas y heladas. Es el caso de los neumáticos de invierno o de elementos como las cadenas y las fundas para la nieve.
Hasta ahora, la ley de montaña se encontraba en fase de despliegue. Esto significa, en otras palabras, que las fuerzas del orden eran conciliadoras cuando se encontraban con infractores. Solo se llevaban a cabo acciones informativas con un recordatorio de la ley. Dicho esto, a partir del 1er de noviembre de 2022, cualquier persona que no respete esta ley de montaña podrá ser sancionada con una multa de 135 € y la posible inmovilización del vehículo.
Cabe señalar que, en el caso de Altos Pirineos, la ley de montaña afecta a 55 municipios (20 de ellos parcialmente). Para establecer esta lista, las administraciones locales tuvieron en cuenta diversos elementos, como una altitud superior a 1000 m, la presencia de zonas para colocar cadenas, así como la coherencia territorial y de los itinerarios.
Para obtener más información, visite el sitio hautes-pyrenees.gouv.
USUARIOS: ¿CÓMO CUMPLIR LA LEY DE MONTAÑA DE ALTOS PIRINEOS?
Ya lo ha entendido: si tiene previsto ir a la montaña este invierno, estará obligado a cumplir esta nueva ley.
Si reside en uno de los municipios mencionados (o cerca de ellos), se recomienda instalar un juego de neumáticos de nieve para Altos Pirineos. Así estará tranquilo durante todo el periodo invernal. Depende de usted decidir si prefiere montar neumáticos de invierno antes del 1er de noviembre y retirarlos después, o elegir neumáticos para las 4 estaciones.
Si solo está de paso (por ejemplo, de vacaciones para esquiar), podrá elegir entre cadenas o fundas para la nieve. En ambos casos, será necesario planificar el trayecto para detenerse antes de la zona obligatoria y equipar el vehículo.
A tener en cuenta: los municipios han instalado nuevas señales de tráfico para informar a los usuarios de la carretera de la entrada o salida de una zona con equipamiento obligatorio (señales B58 y B59). Fuera de estas zonas, se solicita llevar el equipamiento para nieve a bordo del vehículo.
En efecto, en caso de control, deberá poder mostrárselo a las fuerzas del orden.
¿POR QUÉ ELEGIR LA TECNOLOGÍA ANTIDESLIZANTE MUSHER?
Como hemos indicado, existen 3 tecnologías para circular con total tranquilidad por Altos Pirineos.
En primer lugar, los neumáticos de nieve. Son muy eficaces, pero el problema radica en que deben instalarse obligatoriamente en un taller. También hay que guardar los otros neumáticos en un lugar seguro.
Por su parte, las cadenas para la nieve son equipamientos conocidos por los automovilistas acostumbrados a circular por carreteras nevadas en invierno. Aunque uno mismo puede colocarlas, hay que contar con entre 15 y 20 minutos para completar la instalación. Esto puede resultar problemático en condiciones climáticas difíciles.
La última posibilidad son las fundas para la nieve. Aunque son más fáciles de montar que las cadenas, los equipamientos estándar son, sin embargo, bastante poco resistentes y no ofrecen suficiente fiabilidad en carreteras con demasiada nieve.
Partiendo de esta constatación, hemos desarrollado una tecnología basada en las fundas para la nieve, pero llevando el concepto aún más lejos al mejorar al mismo tiempo la resistencia, la practicidad y el agarre. Así, al adoptar la forma de una sobrecubierta para el neumático, este elemento puede montarse en pocos minutos y permitirle circular tanto sobre hielo como sobre nieve, e incluso sobre asfalto seco durante 150 km. Esto es precisamente lo que diferencia nuestra tecnología de las cadenas y fundas para la nieve estándar, que no se recomiendan sobre este último tipo de superficie. Por lo tanto, deben retirarse lo antes posible una vez atravesada la zona peligrosa.
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