Si te interesa mínimamente el sector automovilístico, seguramente ya has visto o leído sobre los conceptos de tracción y propulsión.
¿Conoces las diferencias entre un coche de tracción y uno de propulsión ?
Lee nuestro artículo para verlo más claro.
¿QUÉ ES UN COCHE DE TRACCIÓN?
Hay que saber que los coches de tracción son los vehículos que más vemos en la carretera. En efecto, este sistema es el que permite circular a la mayoría de los vehículos particulares.
Basada en un sistema de transmisión delantera, el coche es «arrastrado» por las ruedas delanteras, que aprovechan la potencia del motor. Hablamos entonces de ruedas motrices que, en este caso, son las dos ruedas delanteras.
Cabe señalar que fue el fabricante Citroën quien popularizó este sistema.
Hoy en día, encontramos dos tipos de tracción:
– Un grupo motor propulsor transversal : grupo motor paralelo al eje del motor;
– Un grupo motor propulsor longitudinal : grupo motor perpendicular al eje del motor.
¿QUÉ ES UN COCHE DE PROPULSIÓN?
A diferencia de los coches de tracción, que son arrastrados desde la parte delantera, los vehículos de propulsión son impulsados desde la parte trasera. En este caso, son las ruedas traseras hacen las veces de ruedas motrices. Las ruedas delanteras solo sirven para la dirección.
Al igual que ocurre con los coches de tracción, existen varios tipos de configuración para los coches de propulsión:
– Motor situado en la parte delantera y ruedas motrices en la parte trasera con un tubo de transmisión que conecta uno con el otro: es la configuración de propulsión más segura y cómoda (el habitáculo es más grande).
– Motor central situado en el centro del vehículo delante del eje de las ruedas motrices: es la configuración utilizada en los vehículos de competición. El habitáculo es más estrecho, pero el coche es más fácil de conducir.
– Motor situado en la parte trasera (configuración en voladizo): conducción más peligrosa, pero mejor aceleración.
COCHE DE TRACCIÓN O DE PROPULSIÓN: ¿QUÉ DIFERENCIAS HAY?
Seguro que lo han entendido al leer los párrafos anteriores: los sistemas de tracción se utilizan principalmente en los coches de uso diario, mientras que vemos los sistemas de propulsión en los vehículos de competición.
En efecto, los coches de tracción se agarran mucho mejor a la carretera que los coches de propulsión. Esto se nota especialmente en las curvas o sobre una carretera resbaladiza: los vehículos de tracción delantera son mucho más seguros que los de propulsión trasera. No obstante, es posible que una marcha demasiado baja o una fuerte aceleración provoque el patinaje de las ruedas motrices en los vehículos de tracción delantera.
En cambio, los vehículos de propulsión trasera son mucho más potentes que los vehículos de tracción delantera y disfrutan de aceleraciones más explosivas. Lo que proporciona una conducción denominada deportiva. Además, este tipo de vehículo suele disfrutar de una mejor distribución del peso.
CONCLUSIÓN: ¿HAY QUE PRIORIZAR UN COCHE DE TRACCIÓN DELANTERA O DE PROPULSIÓN TRASERA?
En la práctica, le costará encontrar un coche de uso cotidiano con un sistema de propulsión trasera. De hecho, este tipo de transmisión se utiliza generalmente en coches de carreras y de competición. Dicho esto, para simplificar, la principal diferencia entre un coche de propulsión trasera y uno de tracción delantera afecta tanto a la seguridad como a la potencia del vehículo.
Si lo que busca ante todo es desplazarse a diario del punto A al punto B en un coche que le ofrezca la máxima seguridad, necesita un coche de tracción delantera.
Si, por el contrario, busca un coche para divertirse en un circuito, opte por un coche de propulsión trasera. La conducción será más nerviosa y le resultará más fácil enlazar las maniobras (sobre todo los derrapes).
Así pues, todo depende de lo que le apetezca.
Sin embargo, piense también en los demás conductores. No tiene ningún sentido arriesgar la vida y poner en peligro a los demás en carretera. Para divertirse, no hay nada mejor que un circuito o un lugar destinado a ello.
Por lo tanto, en resumen: transmisión de tracción delantera para los trayectos cotidianos y transmisión de propulsión trasera para las carreras.
VEHÍCULO DE PROPULSIÓN TRASERA O DE TRACCIÓN DELANTERA: ¿QUÉ EQUIPAMIENTO SE NECESITA PARA CIRCULAR EN INVIERNO?
Debe saber que la Ley de Montaña 2 finalmente entró en vigor. Así, si se dispone a circular por la montaña, debe contar con neumáticos adecuados (neumáticos de invierno o neumáticos para las 4 estaciones) o, como mínimo, con equipamientos como cadenas o fundas para nieve.
Problema: algunos vehículos no admiten cadenas. Es el caso de algunos coches de propulsión trasera. Por suerte, existe una solución que responde a sus necesidades: el sobreneumático Musher que puede instalarse en todos los vehículos, sean o no aptos para cadenas. Ideal para ponerse en carretera con total tranquilidad.
Contáctenos para obtener más información y disfrute del envío gratuito sin esperar.