L'inverno si avvicina rapidamente e le condizioni meteorologiche iniziano a peggiorare: freddo, neve, ghiaccio, ecc. Ogni inverno, gli automobilisti cercano di prepararsi al meglio per poter limitare i rischi al volante. Ecco quindi alcuni consigli per sapere come guidare sulla neve in inverno e quali sono le dotazioni indispensabili da avere per mettersi in viaggio in tutta sicurezza!
PREPARARE BENE IL VEICOLO E I SUOI PNEUMATICI
Prima di partire, è necessario assicurarsi che la visibilità dal veicolo sia ottimale. Quando arriva l'inverno, ricordatevi di sbrinare e rimuovere la neve i vostri vetri, gli specchietti retrovisori e i fari. Ricordatevi di rimuovere la neve dal tetto per evitare eventuali cadute di neve durante la guida o la frenata del veicolo.
Quando preparate il veicolo, dovete anche pensare a sbrinare i tergicristalli attivando la ventilazione in direzione del parabrezza.
Per quanto riguarda i vostri pneumatici, sappiate che quando la temperatura scende sotto i 7 °C, la mescola degli pneumatici estivi si indurisce, causando così una perdita di aderenza. Si raccomanda quindi di munirsi di pneumatici invernali o pneumatici da neve. In base ai vostri itinerari, è inoltre consigliabile munirsi di calze da neve o catene da neve. È importanteregolare la pressione degli pneumatici secondo le raccomandazioni del costruttore.
Attenzione : se decidete di montare pneumatici da neve, è necessario farlo su tutte e quattro le ruote presso un gommista.
Infine, sia in estate che in inverno, prestate attenti al vostro carico, il vostro stato fisico e al vostro itinerario che avrete preparato in anticipo per non distrarvi durante il viaggio.
AL MOMENTO DELLA PARTENZA
Al giorno d'oggi, molti veicoli sono dotati di sistemi di assistenza alla guida che possono essere molto utili per facilitare la guida. L'ESP (antipattinamento), ad esempio, permette di correggere la traiettoria dell'auto in curva e evitare le derapate. Tuttavia, è uno strumento che può creare problemi al momento della partenza, soprattutto su una superficie ghiacciata, poiché può bloccare le ruote con la sua funzione antipattinamento e impedire l'avviamento. Per evitare ciò, si consiglia di disattivare l'ESP all'avvio del veicolo. Questo vi aiuterà ad avanzare e fornirà più potenza alle ruote. Una volta che l'auto è in movimento, potete riattivare l'ESP.
ADATTARE LA GUIDA
Sappiate che la lo spazio di frenata sulla neve si moltiplica per 4 ! È quindi necessario adattare la velocità e la distanza di sicurezza dagli altri utenti della strada. Evitate il più possibile i movimenti bruschi e cercate, per quanto possibile, di viaggiare a bassi regimi e di cambiare marcia il prima possibile per ridurre le perdite di aderenza.
PADRONEGGIARE LA FRENATA
La frenata è senza dubbio una delle cose più delicate da gestire su una strada innevata o ghiacciata. Una frenata troppo brusca potrebbe farvi perdere il controllo del veicolo. Occorre quindi guardare lontano davanti a sé per prevedere più facilmente i movimenti sulla strada e il momento in cui dovrete frenare, consentendovi di fermarvi dolcemente senza bloccare le ruote.
Se sentite che la vostra auto slitta o perde aderenza, non frenate assolutamente. A velocità ridotta, disinnestate la frizione e rilasciate delicatamente il pedale una volta che l’auto si è fermata.
Se vi trovate in discesa, per limitare l’aumento della velocità, utilizzate il freno motore per rallentare.
MONTARE CATENE O UN EQUIPAGGIAMENTO OMOLOGATO
Se guidate su una sstrada molto innevata, avrete bisogno equipaggiamenti speciali. Può trattarsi di catene da neve o di calze da neve. Si consiglia di montarle quando avvertite una perdita di aderenza. Tuttavia, non bisogna aspettare troppo prima di installarle, altrimenti rischiate di rimanere bloccati nella neve.
Sono dispositivi utili e sicuri. Tuttavia, nel caso delle catene da neve, devono essere montate su delle aree di montaggio delle catene e possono viaggiare solo sulla neve. Ciò significa che, se un tratto di strada è in asfalto asciutto, dovrete rimuovere le catene dal veicolo.
L’altra alternativa è la calza da neve che, sebbene sia più semplice da montare, tende ae si strappano facilmente sull’asfalto asciutto. Inoltre, a differenza delle catene da neve, non sono non sono tutte autorizzate a essere utilizzate sulle strade regolamentate dal cartello B26.
Infatti, alcune strade richiedono un equipaggiamento speciale per guidare, ovvero pneumatici invernali e/o catene da neve o altro equipaggiamento omologato. E buone notizie! Esiste un equipaggiamento omologato per guidare su superfici innevate e ghiacciate così come su asfalto asciutto, e sulle strade con un cartello B26 e che, inoltre, si montano facilmente in 5 minuti. Sono le sovrapneumatici antiscivolo Musher! Queste calze da neve, più robuste che le classiche calze da neve, consentendovi di guidare su superfici asciutte fino a 150 km e sulle strade innevate fino a 50 km/h.
E poiché il progresso non si ferma mai, Musher ha progettato un nuovo dispositivo antiscivolo che è perfettamente conforme alla norma EN 16662-1:2020, consentendovi di guidare fino a 150 km su asfalto asciutto. Così potrete percorrere serenamente le strade innevate.