Para atravesar regiones montañosas o circular por una carretera nevada, es indispensable equipar el coche en consecuencia. Entonces surge la cuestión de cuántos neumáticos de nieve hay que instalar en el vehículo, especialmente porque acaba de entrar en vigor una nueva legislación.
LOS NEUMÁTICOS DE NIEVE, UNA OBLIGACIÓN LEGAL
Para facilitar la conducción y reforzar la seguridad en las regiones montañosas francesas, en el invierno de 2021 se instauró una nueva ley. La ley Montaña II obliga a los conductores a disponer de equipamiento que permita circular por terrenos nevados, ya sean neumáticos de nieve, cadenas para la nieve o fundas para la nieve homologadas.
Se ha hecho pública una lista de municipios donde estos equipamientos son obligatorios. Incluye localidades de 48 departamentos situados en zonas montañosas, en los Alpes, Córcega, el Macizo Central, el Macizo del Jura, los Pirineos o el Macizo de los Vosgos. Estos equipamientos son obligatorios cada año entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo.
Para una mayor eficacia, se irá instalando progresivamente una nueva señalización que identificará con precisión las entradas y salidas de las zonas de montaña donde deben utilizarse los equipamientos de invierno. De 2021 a 2024, la denominación «neumático de invierno» servirá para identificar los modelos autorizados.
¿SE PUEDE CONDUCIR EN INVIERNO CON SOLO 2 NEUMÁTICOS DE NIEVE?
Esta pregunta legítima tiene una respuesta inmediata: no, no es posible equipar el vehículo con neumáticos de invierno únicamente en sus 2 ruedas motrices. La ley establece que el acceso a las zonas de montaña durante el invierno solo está permitido si el coche dispone de 4 neumáticos de nieve.
Si se instalan únicamente en la parte delantera, el eje trasero del vehículo tenderá a derrapar sobre la nieve o el hielo. Se producirán derrapes incontrolados al menor acelerón, con un riesgo importante de salirse de la carretera.
Decidir instalar neumáticos de invierno únicamente en la parte trasera del vehículo es igualmente peligroso. La pérdida de adherencia en la parte delantera provocará dificultades de comportamiento y frenado, debido al desequilibrio entre los ejes delantero y trasero.
MEDIDAS DE SEGURIDAD INDISPENSABLES
Con la ley Montaña II, los automovilistas deberán disponer de neumáticos de nieve o de cadenas para la nieve metálicas o textiles adecuadas para obtener adherencia en terrenos resbaladizos. Para mayor seguridad, pueden recomendarse otras medidas. Recuerde informarse siempre sobre las condiciones meteorológicas antes de emprender la ruta por la montaña.
No espere hasta el último momento para cambiar los neumáticos. Cuando las temperaturas bajen de los 7 °C, podrá sustituirlos por equipamientos de invierno para ganar adherencia. De media, los neumáticos de nieve permiten ganar 30 metros de distancia de frenado (a una velocidad de 50 km/h) con respecto a unos neumáticos convencionales.
Por tanto, conducir sobre nieve exige respetar estrictas normas de seguridad. Aunque los automovilistas suelen utilizar cadenas para la nieve y neumáticos de invierno, también existen otras soluciones. La funda para la nieve homologada Musher también puede utilizarse con este fin. Fruto de una tecnología única, los sobre neumáticos Musher pueden sustituir a las cadenas y a los neumáticos de invierno, con una instalación muy sencilla en menos de 5 minutos y la posibilidad de utilizarlos también sobre asfalto seco. Totalmente legal, este equipamiento constituye una alternativa segura y práctica si vive en un departamento sujeto a la ley Montaña II.