Zowel in de zomer als in de winter is het geen goed idee om je auto te lang te laten opwarmen voordat je gaat rijden. Wil je weten hoe lang je je motor optimaal moet laten opwarmen? Musher geeft je hierover meer informatie.
LAAT DE MOTOR NOOIT OVERVERHIT RAKEN TIJDENS HET RIJDEN.
Sommige automobilisten weten niet dat het voorverwarmen van de motor in de vrijstand problemen kan veroorzaken . ernstig voor het voertuig. Deze gewoonte stamt uit de tijd dat automotoren nog op een carburateur werkten. Het zorgen voor een goede menging van de verbrandingslucht om de verbranding in de brander te versnellen.
Naast dat het zeer vervuilend is , kan het laten draaien van de motor terwijl de auto stilstaat leiden tot slechte smering van de motoronderdelen doordat brandstofdeeltjes zich afzetten op de wanden van de verbrandingskamer. Hierdoor wordt de motor beroofd van essentiële componenten (waaronder olie) die nodig zijn voor een normale werking. Op de lange termijn kan dit leiden tot motorschade .
OPTIMALE OPWARMTIJD VOOR DE MOTOR VAN EEN VOERTUIG
5 tot 15 minuten . Zo lang duurt het voordat uw motor is opgewarmd na het starten. Afhankelijk van uw voertuigmodel, geldt: hoe groter de motor, hoe meer brandstof er verbruikt wordt tijdens het voorverwarmen in de vrijstand.
Het brandstofverbruik normaliseert zich zodra de auto rijdt. Wanneer de motor goed is opgewarmd, hervat de auto zijn normale rijsnelheid. Daarom is het belangrijk om dagelijks een aantal eenvoudige gewoonten aan te leren. Zo zorgt rustig en gecontroleerd rijden gedurende de eerste kilometers of de eerste tien minuten ervoor dat de motor geleidelijk de juiste bedrijfstemperatuur bereikt. En dat zorgt ervoor dat de motor op de lange termijn in goede conditie blijft . Vergeet ook niet dat regelmatig onderhoud van uw voertuig altijd noodzakelijk is!
WAT IS ELEKTRONISCHE INJECTIE?
Je hebt er vast wel eens van gehoord. Elektronische injectie verwijst naar een brandstofsysteem dat in 1967 de mechanische injectie verving. Het doel? De efficiëntie van de motor verbeteren en zo het lucht-brandstofmengsel optimaliseren met behulp van zogenaamde "intelligente" systemen.
Tegenwoordig hebben alle motoren op de markt elektronische brandstofinjectie. Er is echter wel een verschil tussen benzine- en dieselmotoren:
- Benzinemotoren: Deze motoren zijn uitgerust met injectoren die direct in de cilinder zijn geplaatst om een volledige verbranding te bevorderen en betere prestaties te garanderen met zo min mogelijk vervuiling.
- Dieselmotoren: Dit type motor werkt over het algemeen het beste met indirecte injectie. Een dieselmotor moet voorzien zijn van een uitlaatgasfilter.
WAT DE WET ZEGT
Artikel 2 van het decreet van 12 november 1963 betreffende uitlaatgassen van motorvoertuigen bepaalt het volgende:
"Bij geparkeerde voertuigen moet de motor uitgeschakeld zijn, behalve wanneer dat noodzakelijk is, met name bij een koude start."
In geval van een overtreding krijgt de automobilist een vaste boete. van 135 euro .