Debido a las condiciones climáticas del invierno, los automovilistas deben extremar la precaución al volante. Equipamientos como las cadenas para nieve resultan adecuados para circular por el asfalto nevado o helado. Sin embargo, colocar estos accesorios puede convertirse rápidamente en un quebradero de cabeza. Es necesario ofrecer algunas explicaciones para realizar trayectos seguros.
LA IMPORTANCIA DEL EQUIPAMIENTO PARA NIEVE
Durante el periodo invernal, es indispensable pensar en equiparse con los accesorios adecuados para circular sin el menor riesgo. En algunos departamentos, la ley Montaña II incluso los hace obligatorios cada año, del 1 de noviembre al 31 de marzo. Las cadenas son especialmente conocidas por reforzar considerablemente la adherencia de las ruedas sobre la nieve.
Muy eficaces, estas cadenas metálicas permiten desplazarse con mucha más facilidad sobre nieve reciente o helada. No obstante, habrá que tomarse el tiempo necesario para quitarlas al abandonar este tramo de carretera. Los usuarios también deberán familiarizarse con la técnica de colocación de las cadenas, que suele ser compleja para los principiantes. Para ahorrar tiempo, es posible colocar cadenas únicamente en las ruedas del eje delantero.
LA INSTALACIÓN DE 2 O 4 CADENAS SEGÚN EL VEHÍCULO
Los automovilistas se plantean con frecuencia esta pregunta: ¿hay que instalar cadenas para nieve en 2 o 4 ruedas? Para responder, habrá que tener en cuenta el sistema de tracción del automóvil. En un vehículo de tracción delantera, las cadenas para nieve deben colocarse únicamente en las ruedas delanteras para avanzar más rápido y circular con seguridad. En los vehículos de tracción trasera, en cambio, será necesario equipar correctamente las 4 ruedas. Esta precaución es necesaria para garantizar la motricidad en la parte trasera sin perder la adherencia de las ruedas delanteras.
En el caso de los vehículos con tracción en las 4 ruedas, los usuarios suelen dudar sobre cómo proceder. En este caso, hay que prever la instalación de cadenas para nieve en las 4 ruedas. Esta instalación, más larga y laboriosa, es obligatoria, por ejemplo, para quienes conducen un 4×4. La colocación puede facilitarse utilizando cadenas con tensado automático.
Si se pregunta si hay que colocar fundas para nieve en 2 o 4 ruedas, debe saber que la legislación es la misma que para las cadenas. Todas las ruedas motrices deben estar equipadas para cumplir la normativa establecida por la ley Montaña II desde noviembre de 2021.
LAS LIMITACIONES DE LAS CADENAS PARA NIEVE
Aunque son más seguras para circular durante el invierno, las cadenas presentan varios inconvenientes importantes que limitan su uso por parte de los automovilistas. Su instalación suele ser larga y poco agradable. Como solo pueden colocarse cuando empieza a nevar, es frecuente esperar hasta el último momento para instalarlas. Colocarlas al borde de la carretera en condiciones de frío, a veces de noche, resulta penoso la mayoría de las veces. Además, para no dañar las cadenas, es indispensable detenerse para desmontarlas en cuanto deja de haber nieve en la carretera.
Por otro lado, no todos los vehículos pueden equiparse con cadenas «clásicas». Según el modelo, será necesario utilizar cadenas «específicas». Por último, los automóviles con un paso de rueda más reducido simplemente no pueden equiparse con cadenas sin dañar el vehículo.
Por estas razones, hoy en día muchos usuarios de la carretera prefieren las fundas para nieve, más fáciles y rápidas de colocar.
LOS NEUMÁTICOS SUPLEMENTARIOS MUSHER, UNA ALTERNATIVA A LAS CADENAS PARA NIEVE
Para circular por carreteras nevadas, especialmente en el marco de la ley Montaña II, los neumáticos de invierno no son la única opción. Los automovilistas pueden recurrir a otros equipamientos, como las fundas para nieve. Entre los productos homologados del mercado, los neumáticos suplementarios Musher ofrecen numerosas ventajas. Se trata de fundas antideslizantes para nieve basadas en un tejido 3D con memoria de forma. Esta particularidad les proporciona una adherencia y una resistencia extraordinarias sobre el asfalto nevado o helado.
En comparación con las cadenas, estos neumáticos suplementarios presentan varias ventajas nada desdeñables. Son compatibles con todos los vehículos, incluidos aquellos en los que no se pueden montar cadenas. Una sola persona puede instalarlos en unos 5 minutos, frente a los 15 o 20 minutos de media que requieren los neumáticos de nieve. Para facilitar aún más el proceso, se incluye un embalaje fácil de utilizar (guantes, manguito, alfombrilla y bolsa de almacenamiento impermeable).
Una ventaja destacable frente a las cadenas es que los neumáticos suplementarios Musher no tienen que retirarse para circular sobre asfalto seco. Es posible conservarlos para recorrer hasta 150 km a una velocidad de 50 km/h. Por último, apreciará la suavidad de la conducción una vez instalados estos neumáticos suplementarios. No experimentará ninguna vibración en el volante gracias a su diseño único sin costuras y con memoria de forma.