雪の季節やスキーリゾートといえば、雪道や路面凍結、そして準備も欠かせません。実際、雪上を走行するには 適切な装備 および各種の知識 フランスおよび欧州で施行されている規制。どの装備を選び、どのような状況で使うべきでしょうか？悪天候に備え、これらの規制を知らないことによる違反を避けるにはどうすればよいでしょうか？
施行中の欧州規制
道路上の安全は重要であるため、 適切なスノー用品は不可欠です 雪道や凍結路を走行するための。したがって、これらの装備は 厳格な規制。スノー用品を購入する際は注意し、次の EUの基準、特にロゴによって CE 「要件に適合していること“.
山岳法
「山岳法」 山岳法2、または「山岳地域の近代化・発展・保護法」とも呼ばれ、2021年11月1日から施行された 2021年11月1日 2022年3月31日まで、その後は毎年、山岳道路を利用する人々に大きな変化をもたらします。山岳地帯の一部の自治体や地域では、 適切な装備 つまり 取り外し可能または固定式の滑り止め装置.
移動するEU加盟国によって規制が異なる場合があるため、冬用タイヤに関する各国の法律を確認する必要があります。ドイツ、スウェーデン、ルクセンブルクなどの国では、滑り止め装置の装備が義務付けられています。その目的は 交通を円滑にする そして 事故のリスクを減らす.
山岳冬季法 48県 フランスで。冬季にこれらの地域で装備が不十分な車両を運転すると、罰金第4級に科される可能性があり、その額は 135€ および 動けなくなること 車両が立ち往生する
B26標識について知っておくべきこと
B26標識は、スノーチェーンの使用を スノーチェーンの使用が義務。青地に白いスノーチェーンを装着したタイヤを描いた、丸い形状です。この標識を通過するすべての車両はスノーチェーンを装着しなければなりません 少なくとも2つの駆動輪に。壊れやすいため推奨されませんが、スノーソックスや 公認されたスノーソックスことができます。B26標識に「スノータイヤ可」という表示が併設されている場合は、4本のスタッドレスタイヤで走行でき、専用装備は義務ではありません。同じ標識に斜めの赤い線が引かれたB44標識は、義務の終了を示します。この場合は、 スノーチェーンを取り外す、状況が許せば。実際、路面に雪がなければ、 通行が禁止されている このような装備で
スタッドレスタイヤ、タイヤチェーン、タイヤソックス、それともオーバータイヤ：車にはどの装備を選ぶべき？
今年の冬休みは、滑り止め装備を省くことはできません。しかし、装備選びは依然として難しく、取り付けや使いやすさ、価格、認証、性能、乾燥したアスファルトや雪上での適応性、長距離走行における耐久性など、多くの要素を考慮する必要があります。
もちろん、前述の規制は利用者の安全に不可欠ですが、適切な装備がなければ依然として煩わしいものです。
実際、山岳法およびB26標識の対象となる道路や区間には、しばしば トンネル または 雪のない斜面。そのため、チェーンや標準的なスノーソックスを装着したまま走行することはできません。雪道に入るたびに、ドライバーは装備を取り外してから再び装着するために停車しなければならず、これはしばしば 困難で手間のかかる作業を引き起こすだけでなく 危険な状況.
代替ソリューション：Musher滑り止めオーバータイヤ
山道や危険な道路の運転には 完全な集中力 をドライバーが使用する必要があります。そのため、適切な適切な装備を兼ね備えた 安全性 そして 実用性.
による製品 INPIによる特許取得済みのフランス発イノベーション そして 欧州規格に準拠した認証製品 を走行するための 道路、B26標識の対象となる Musher滑り止めオーバータイヤ 走行できるよう設計されています 最長150km、道路で 雪道や凍結路 そして 乾燥したアスファルト上でも で 時速50km。標準的なスノーソックスにありがちな摩耗や破れの心配はありません。高強度の 高強度テクニカルファイバー. 簡単 そして 迅速 で取り付けられ 5分、安心して運転できます 合法的に Musherのオーバータイヤで、移動を楽しみながら 快適 そして 安全 !