2021年末以降、山岳法により、フランスの一部の地域のドライバーに新たな義務が課されました。サヴォワでは、冬の間も安全に走行できるよう、車に適切な装備を施す必要があります。
サヴォワにおける山岳法の基本原則
山岳法は、2021年11月1日にフランスで施行されました。新法に備えられるようドライバーへの周知を目的とした初年度の適用期間を経て、2022～2023年の冬季が、同法が厳格に適用される最初の期間となります。アルプス山地では、サヴォワ県も山岳法の遵守が必要な地域の一つです。合計273の自治体が対象となります。対象地域を移動するには、2022年11月1日から2023年3月31日までの期間、車両にスノーチェーン、スノーソックス、または冬用タイヤ（スノータイヤ）を装備することが義務付けられています。
この法律では、4輪車を備えたすべての車両、つまり乗用車（個人用・業務用を問わず）、バン、重量車両が対象となります。この法制度の目的は、積雪や凍結した道路によって引き起こされる交通事故のリスクを減らすことです。また、道路上で動けなくなった車両によって道路が通行止めになるのを防ぎ、交通を円滑にすることも目指しています。サヴォワでスノータイヤ法の対象となる区域には、入口と出口を示す標識が設置されています。
サヴォワではスノータイヤが必須ですか？
山岳法の施行に伴い、サヴォワの道路を走行するドライバーには、スノータイヤや冬用タイヤの装着が必須なのかという疑問が生じます。実際には、サヴォワで義務付けられている冬用タイヤは、凍結路や積雪路を安全に走行できる認可済みの装備で代替することもできます。具体的には、冬季にサヴォワで運転する人は、市販されているさまざまなタイプのスノーソックス、またはスノーチェーンを装備することも可能です。
なお、オールシーズンタイヤも、アルプス山地の道路を安全に走行するための装備として認められています。ただし、タイヤを一式交換するには相応の費用がかかり、日常的に最も実用的な選択肢とはいえません。同様に、スノーチェーンは装着が難しい場合があり、使い慣れていないと時間のロスやストレスの原因にもなります。一方、山岳法を遵守するには、スノーソックスや専用オーバータイヤの使用が非常に有効です。
違反した場合のリスクは？
2022年11月1日から2023年3月31日までの間に県内の道路を利用するドライバーは、サヴォワで義務付けられているチェーン、オーバータイヤ、冬用タイヤ、またはスノータイヤを忘れてはいけません。標識で示された規制区域では、これらの装備のいずれかを車両に装着している必要があります。タイヤを交換するか、装備をトランクに入れておくことが不可欠です。検査の際には、警察当局が冬季に安全に走行するための装備を提示するよう求めます。
そうでない場合、135ユーロの第4級違反金が科される可能性があります。また、場合によっては車両の使用停止措置が取られることもあります。毎年、多くのドライバーが装備を準備しなかったり、厳しい気象条件に対応するには遅すぎる時期に準備したりしています。こうした不適切な対応が、回避可能な事故や渋滞を引き起こしています。フランスのドライバーのおよそ7人に1人が、適切なアクセサリーを用意していなかったために、積雪または凍結した道路で立ち往生した経験があります。
Musherオーバータイヤ、簡単で実用的な代替手段
スノータイヤやスノーチェーンに不安がある方には、Musher独自の技術による、独特なスノーソックスが手軽な解決策を提供します。この認可済みオーバータイヤは、市場にあるモデルの中でも最も簡単に装着できます。山岳法が適用されるサヴォワの自治体内を安心して移動するために、車輪に装着して使用できます。これらのアクセサリーは5分で取り付けられ、あらゆる走行で並外れた耐久性を発揮します。
この装備は、乾いたアスファルト上でも約150キロメートル走行できるため、従来のチェーンやスノーソックスとは大きく異なります。チェーン装着ができない車両も、これらのオーバータイヤで簡単に保護できます。これにより、Musherの技術がもたらすメリットを享受しながら、法律を遵守できます。
隣接県で施行されている規制についてはこちらをご覧ください：オート＝サヴォワ。