Chi dice stagione della neve e stazione sciistica, dice anche strade innevate, ghiaccio e preparativi! Infatti, guidare sulla neve richiede un equipaggiamento adeguato nonché delle conoscenze sulle diverse normative in vigore in Francia e in Europa. Quali equipaggiamenti scegliere e in quali situazioni? Come prepararsi al meglio contro le intemperie ed evitare qualsiasi contravvenzione dovuta alla mancata conoscenza di queste normative?
LA NORMATIVA EUROPEA IN VIGORE
Poiché la sicurezza stradale è essenziale, un un buon equipaggiamento da neve è indispensabile per circolare su strade innevate o ghiacciate. Questi equipaggiamenti sono quindi regolamentati da una normativa rigorosa. Prestate attenzione quando decidete di acquistare un equipaggiamento da neve e verificate che risponda alla norme dell’Unione europea, in particolare grazie al logo CE che significa “conforme ai requisiti“.
LA LEGGE MONTAGNA
La Legge Montagna 2, o anche legge di modernizzazione, sviluppo e protezione dei territori montani, in vigore dal 1° novembre 2021 fino al 31 marzo 2022 e successivamente ogni anno, comporta grandi cambiamenti per gli utenti che percorrono le strade di montagna. Alcuni comuni e zone dei massicci montuosi potranno essere attraversati solo da veicoli dotati di un equipaggiamento adeguato, ovvero dispositivi antisdrucciolevoli fissi o rimovibili.
A seconda del Paese dell’Unione europea in cui viaggiate, la normativa può essere diversa; è quindi necessario consultare la legislazione di ciascun Paese in materia di pneumatici invernali. Paesi come la Germania, la Svezia e il Lussemburgo rendono obbligatorio l’equipaggiamento con dispositivi antisdrucciolevoli. L’obiettivo è fluidificare il traffico e ridurre il rischio di incidenti.
La legge neve-montagna 48 dipartimenti in Francia. Un veicolo non adeguatamente equipaggiato in queste zone durante il periodo invernale rischia una multa di quarta classe, pari a 135 € nonché l’immobilizzazione eventuale del proprio veicolo.
SEGNALE B26: COSA C’È DA SAPERE
I segnali B26 sono i segnali stradali che rendono obbligo di utilizzare catene da neve. Sono di forma rotonda e raffigurano uno pneumatico dotato di catene da neve bianche su sfondo blu. Ogni veicolo che passa davanti a questo segnale deve essere dotato di catene da neve su almeno due ruote motrici. È possibile utilizzare calze da neve, sebbene siano sconsigliate a causa della loro fragilità, oppure delle coperture sovrapposte omologate. Se il segnale B26 è accompagnato dalla dicitura “pneumatici invernali ammessi”, allora potrete circolare con i vostri 4 pneumatici invernali e gli equipaggiamenti specifici non sono obbligatori. Il segnale B44, che rappresenta lo stesso simbolo ma barrato da una linea rossa obliqua, indica la fine dell’obbligo. In tal caso, occorre smontare le catene da neve, se le condizioni lo consentono. Infatti, se la carreggiata non è innevata, è è vietato circolare con tali equipaggiamenti.
PNEUMATICI INVERNALI, CATENE E CALZE DA NEVE, OPPURE SOVRAPPNEUMATICI: QUALI EQUIPAGGIAMENTI SCEGLIERE PER LA PROPRIA AUTO?
Quest’anno è fuori discussione rinunciare ai dispositivi antiscivolo per le vostre vacanze invernali. Tuttavia, scegliere l’equipaggiamento resta difficile e occorre tenere conto di molti parametri: facilità di installazione e utilizzo, prezzo, omologazione, prestazioni, adattabilità su asfalto asciutto e neve, resistenza sui lunghi tragitti…
Naturalmente, le normative citate sopra sono indispensabili per la sicurezza degli utenti, ma restano comunque vincolanti senza un equipaggiamento adeguato.
Infatti, le strade o i tratti di strada interessati dalla Legge Montagna e dal segnale B26 presentano spesso passaggi sotto gallerie o versanti non innevati. È quindi impossibile viaggiare con catene o calze da neve standard. Gli automobilisti devono quindi fermarsi per rimuovere l’equipaggiamento e poi rimontarlo nelle zone innevate, il che si rivela spesso laboriosi e fastidiosi, oltre a provocare situazioni di insicurezza.
UNA SOLUZIONE ALTERNATIVA: I SOVRAPPNEUMATICI ANTISLITTAMENTO MUSHER
La guida in montagna e sulle strade a rischio richiede una concentrazione totale da parte del conducente. È quindi essenziale utilizzare un eequipaggiamento adeguato, che unisce sicurezza e praticità.
Prodotto di un’ innovazione francese brevettata dall’INPI e omologata secondo le norme europee per circolare sulle strade interessate dal segnale B26, i sovrappneumatici antislittamento Musher sono progettati per permettervi di viaggiare fino a 150 km, su strade innevate, ghiacciate e anche su asfalto asciutto a una velocità di 50 km/h. Nessun rischio di usura o strappo, tipico delle calze da neve standard, grazie alla loro composizione in fibre tecniche ad alta tenacità. Facili e rapidi da montare in 5 minuti, guidate in tutta legalità grazie ai sovrappneumatici Musher e godetevi un viaggio confortevole e sicuro !